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国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳の詳細情報

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。(セット内容と状態) ①クハ151 ×2両   ②モハ151 合計3両     製品状態= 3両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち1両は前照灯の、点灯確認済です。残る1両は球切れのため前照灯は、点灯しません。3両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 (御注意すべきこと) 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。  ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。  ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。(実車  151系電車について) 国鉄151系は、1956年(昭和31年)秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急(後に特急「こだま」と命名された)が計画され、翌1957年(昭和32)に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車(後の101系)を基本に、日本国有鉄道(国鉄)が国鉄初の特急形電車として1958年(昭和33年) - 1963年(昭和38年)に設計・製造した直流用特急形電車です。。Nゲージ KATO 10-531 151系「こだま・つばめ」 4両増結セット - 鉄魂模型。トラムウェイ DD13 前照灯2灯タイプ 第15次以降 非重連 寒地形。ジャンク マイクロエース A-5052 東京メトロ 07系 東西線 6両セット。マイクロエース 小田急8000形 イベントカー塗装 10両セット。希少 KATO 富士急行 2000系 10-238 フジサン特急 6両セット。マイクロエース 営団05N系 東西線 10両【状態△】。Nゲージ TOMIX EF66貨物更新と54号機(限定)の 2両セット。TOMIX JR 117系 4両編成セット 98578。KATO 10-345 「サンダーバード」6両基本セット。KATO 58654、DE10、50系700形 \"SL人吉\" 3両セット 計5両。KATO 横浜高速鉄道 みなとみらい線 Y500系8両セット。PG UNLEASHED 1/60 RX-78-2 ガンダム プラモデ。TOMIX 98553 E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)基本セット。KATO 10-1280 阪急9300系電車 8両セット 特別企画品。KATO 東京メトロ16000系。KATO 10-822 24系寝台特急あかけぼの 新品未使用品。Nゲージ 鉄道模型 田舎風景 保護ケース付き。TOMIX 98457 475系北陸本線・新塗装・ベンチレーターなし 3両セット
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