HOT ! 【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット さとる様専用】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット

さとる様専用】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット。メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用 ロワリングキット メルセデス。メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用 ロワリングキット メルセデス。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。楽天市場】取説付き ベンツ GLC X253 C253 SUV クーペ ロワリング。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。20ヴェルファイア 5度キャンバープレート。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。RC1 オデッセイ 車高調 TEIN フルタップ。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。ストリートライド　リア　車高調。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。Street Ride 車高調。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。ホンダ Nボックス N-BOX JF1 JF2 サスペンション 1台分セット。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。トヨタ　アルファード/ヴェルファイア30後期　 純正サスキット。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。50プリウスPHV(ZVW52専用)フルタップ式減衰力36段調整式車高調。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。ZC33S スイフトスポーツ 純正サスペンション一式 走行少ない 美品 モンロー。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。fjクルーザー リフトアップスプリング　3インチアップ。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。326POWER チャクリキダンパー17マジェスタ 16アリスト 車高調。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。ダイハツミラー車高調。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。ハイエース　玄武2.5インチブロック。