HOT ! クスコ CUSCO車高調 ストリートZERO A スイフトスポーツ ZC33S Amazon | クスコ (CUSCO) 車高調 【 Street ZERO A 】 スズキ スイフト

Amazon | クスコ (CUSCO) 車高調 【 Street ZERO A 】 スズキ スイフト。ZC33S・スイフトスポーツに車高調[クスコストリートゼロA]を装着しま。スイフトスポーツ(ZC33S) CUSCO Street Zero A 装着 | 店舗おススメ。スイフトスポーツ/ZC33S クスコ ストリート ZERO A お取り付け。中古品使用感あり- タイプ: F全長調整式サスペンション Rネジ式- 付属品: スプリング、ショックアブソーバー F純正アッパーマウント 車高調整レンチ 取り付け説明書 CUSCO箱- 状態: 経年使用による子サビ、小傷あり Fショックブーツに一部切れあり - 取り付け外し、車高調整 : タイヤ館にてプロの方に依頼しており 素人では一度も作業しておりません : 取り外し時、プロの方に減衰の戻り確と ダンパーの液漏れが無い事を確認しても らっています : 減衰力調整のクリック感あり- 使用期間、距離 : 約6年、約6万km- 走行ステージ : サーキット、峠攻め無し : 通勤とワインディングを流す程度で激し い走行は全くしておりません-個人の使用感想 : 極端な低車高を求めず、軽い車体に程良 いバネレート 純正よりも踏ん張りの効く程良い硬さの 足でした 取り外すまで不快なく使えております ご覧いただきありがとうございました以下、メーカー商品紹介ページより抜粋となります減衰力調整Ft：40段Rr：40段アッパーマウントFt：なしRr：なし車高調整Ft：全長調整式Rr：ネジスペーサー式推奨車高調整幅Ft：-50～-20ｍｍRr:-40～-20mm参考車高Ft：-40mmRr：-40mm最大車高調整幅Ft：-50～0mmRr：-45～-10mm標準スプリングFt：ID65-200-5kgf/mmRr：専用形状 4kgf/mm