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z900rsセパレートハンドオーバーレーシング(シルバー) OVER RACING(オーバーレーシング) OVER オーヴァー スポーツ

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z900rsセパレートハンドオーバーレーシング(シルバー) OVER RACING(オーバーレーシング) OVER オーヴァー スポーツの詳細情報

OVER RACING(オーバーレーシング) OVER オーヴァー スポーツ。Z900RS(17~)トップブリッジ/シルバー&セパレートハンドル/ブラック。OVER RACING(オーバーレーシング) OVERRACING 55-71-11 Z900RS(18-20。【スペック/詳細】・高さ調整:+10mm(スペーサー使用時)・ハンドルバー垂れ角調整:0/5/10度・シルバーアルマイト仕上げ・STDケーブル、ホース、スイッチハウジング対応・ハンドルロック使用可能・フォーク突き出し量/イニシャル調整可能【商品説明】トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーのキットです。スーパーチーム 60mm リムブレーキ(4万円)。ゆったりとした純正ポジションをスポーティに。DIA COMPE ダイアコンペ ピスト ブレーキ台座 前後セット njs。取付時には、面倒となる穴あけ加工を必要とせず、配線の取り回しなどがスムースに行えるよう、純正スイッチハウジングとレバーホルダーに合わせたハンドルバーを専用設計に。パーツ bianchi SL Lite Alloy Reparto Corse。⭐️目立ったキズ等は御座いませんが、新品、購入時から約一年、6,000キロほど使いました。ブリヂストン RP9 RP8 純正 ステム100mm 8° 美品。OVER RACING(オーバーレーシング) OVERRACING 55-71-11 Z900RS(18-20。ハンドルバー垂れ角を5度に設定した場合、純正バーエンド高より65mm/75mm(スペーサー使用時)下がります。純正ハンドル幅850mmが約700mmのポジションになります。★ Rolf PRIMA ELAN ALPHA ブルーラグ サーリー ピスト。CAMPAGNOLO BORA ULTRA TWO カンパフリー 前後セット。快適なポジションへとハンドルバー位置を下げる設定。トップブリッジ?ハンドルポスト?ハンドルバーの3点を交換する事で、単なるハンドルバーの交換では得られない、フロントフォークを通じて路面から伝わる情報がより正確に伝わる事はライディングに最適。カンパニョーロ BORA ONE ナロー 11/12s対応 チューブラー。最終値下げ スペシャライズドS-WORKS POWER CARBON。また、同時発売されたバックステップキットとの併用で、セパレートハンドル化されたレーシーなカスタムを楽しみながら、スポーツからツーリングまで、様々なライディングポジションの可能性が広がります。【注意】※Z900RS Cafeの場合はカウルにマスターなどが干渉するため、Type2をご使用ください。手元スイッチ パナソニック 電動アシスト自転車 ビビ・DX BE-ELD633。パーツ Grand Prix All Rounder 23mm。よろしくお願いします。
  • OVER RACING(オーバーレーシング) OVER オーヴァー スポーツ
  • Z900RS(17~)トップブリッジ/シルバー&セパレートハンドル/ブラック
  • OVER RACING(オーバーレーシング) OVERRACING 55-71-11 Z900RS(18-20
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